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電裝開始量產新型交流發電機 搭載高效二極管

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電裝開始量產新型交流發電機 搭載高效二極管

發布日期:2019-06-04 00:00 來源:http://www.baycafeusa.com 點擊:

    近年來,汽車電動化發展如火如荼,但就目前來看,搭載交流發電機的內燃機汽車在全球仍占80%以上。

電裝與日立功率半導體公司攜手,為汽油及柴油車的交流發電機共同開發了一款更加高效的二極管。今后,將先為2019年在歐洲市場銷售的汽車生產搭載了新型二極管的交流發電機,隨后再逐步推廣到全球各地的生產據點,讓這8成占據著主要市場的汽車們也能加入環保的行列。

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    二極管是交流發電機的重要組成部分,具有單向導電的整流功能。此次電裝和日立攜手開發的高效二極管,可大幅降低交流轉直流過程中的電力損失,使交流發電機的發電功率提升6%,為降低燃油費做出貢獻。


交流發電機的功能


    交流發電機是汽車的主要電源,它由發動機驅動,可為車內所有的用電設備供電,同時,剩余的電力也會傳輸到電池儲存起來。

交流發電機通過滑車與皮帶連接引擎的曲軸,通過發動機的轉動發電。提升交流發電機的發電效率有助于降低發動機轉動負荷,從而節省燃油費。

    為了可以讓原有交流發電機在不改構造的情況下直接使用,高效二極管在開發過程中簡化了內置集成電路(IC)的控制功能,在實現小型化的同時,通過立體配置的密度安裝(3次安裝),實現了整流功能的性能提升以及和原有產品的互換性。

    電裝每年在全球10余個國家生產交流發電機約2500萬臺,如果這些交流發電機都搭載上新的高效二極管,就可以每年減少30噸的二氧化碳(CO2)排放。

    電裝不僅積極發展汽車電動化,也早早開始投入到提升內燃機汽車的環境性能產品的研發及推廣,圍繞可持續發展社會的實現一如既往地付出努力。


電裝在電動化領域的技術開發


    為改善未來出行社會,電裝同樣致力于電動化領域的技術開發。如電動發電機MG)等電動車的關鍵組件產品的開發及生產、碳化硅(sic)在逆變器上的實際應用等、電裝也在為實現高效率、高密度的技術開發而奮斗。


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